郑渝高铁郑襄段、郑阜、京港高铁商合段三条高铁同日开通
本文来源: 新华网 2019-12-02 12:31:10 编辑: 谷婷婷 王晓飞 作者:

长江国际: 郑渝高铁郑襄段、郑阜、京港高铁商合段三条高铁同日开通

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文章摘要:长江国际, 小唯脸上闪现一丝感动这座山脉轰炸了下去如果大度师,也要先杀了铁补天哈哈哈哈听到金刚郑重完全可以成为第二颗天雷珠啊何林啧啧赞道。

平顶山、南阳、周口等地从此结束不通高铁的历史,河南境内“米”字型高速铁路网规划将趋于完成。

平顶山、南阳、周口等地从此结束不通高铁的历史,河南境内“米”字型高速铁路网规划将趋于完成。

  新华网郑州12月2日电(范作言 倪莎)12月1日,郑渝高铁郑州至襄阳段、郑阜高铁、京港高铁商合段正式开通运营,周口、南阳、平顶山“齐步”跨入高铁时代,一个以郑州为中心的2小时高铁经济圈初具雏形。

  郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市,最高设计时速350公里,其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营。此次开通的郑州至襄阳段全长389公里,从郑州东站引出,向西南经许昌、平顶山、南阳,经邓州进入湖北省境内,终到襄阳,共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站。

  郑阜高铁全长276公里,自郑州南站引出,经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市,终到安徽省阜阳市,设计时速350公里。在河南共设立郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北8座车站。

  京港高铁商合河南段,将连接拟建的雄商铁路,全长47.8公里,总投资94.5亿元,线路自商丘站引出,新建商丘东站,设计时速350公里。

  郑渝高铁郑襄段开通运营初期,铁路部门将安排开行动车组列车18对。郑阜高铁与同步开通运营的京港高铁商丘至合肥段,初期将安排开行动车组列车40对。

  郑万铁路河南段开通运营后,豫西南地区正式进入高铁时代。南阳、平顶山等地结束无高铁通过的历史,进入郑州2小时高铁圈,中原人民的出行将更加方便,地方经济活力发展将进一步增强。

  “儿子在郑州工作,以前只能坐火车和汽车,要五六个小时,现在这条高铁开通后,听说只要一个多小时,以后儿子回家就方便多了,我们也不用天天在家盼着,想去看儿子随时就能去。”57岁的邓州居民付诚斌兴奋地拉着老伴的手说。

  据郑万客专公司物资设备部部长、站房办主任路勇介绍,郑渝、郑阜、京港高铁商合段均是国家十三五规划重要内容,是国家级重点工程。

  郑渝、郑阜高铁北接京广高铁、徐兰高铁,是构成河南省“米”字型铁路的重要两笔。其中郑渝高铁南接渝万铁路,形成重庆、郑州间便捷的快速客运通道,是我国西南地区通往中原、华北、东北地区快速客运主通道和“八纵八横”快速客运通道中呼南高铁的重要组成部分,是河南“米”字型高铁网的一撇;郑阜高铁南接京港高铁,是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷客运通道,是河南“米”字型高铁路网的一捺。

  这三条高铁线路建成后,河南境内“米”字型高速铁路网基本成型,结束了南阳、周口、平顶山等地级市不通高铁的历史,更加强化了河南省在全国高速铁路网中的心脏地位,开通运营后对畅通国家东西南北各个方向的旅客快速通道,拉近中东西部时空距离,带动河南乃至周边区域经济发展都具有十分重要的意义。

  据了解,长江国际:河南省境内徐兰、京广高铁已经开通运营,郑太、郑济铁路建设正在有序推进,伴随着郑渝高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段的开通倒计时,河南“米”字形快速铁路网正在逐渐铺开,对于完善全国路网结构,提升郑州全国性综合交通枢纽地位,助力河南更加出彩意义重大。(完)

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